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2018款日产Leaf将配置60kWh电池及快充技术

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据外媒报道,新款日产Leaf车型即将上市,该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称,该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组,同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备,其充电输出功率为100 kW,相当于当前版本的两倍。EVTEC声称,新款Leaf的充电输出为102kW。而该电池电量处于32%时,其充电状态最佳。详见正文。[详细]

马斯克重提V2G技术 电池进步及成本下降或推动该技术的应用

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据外媒报道,特斯拉或重提车辆到电网技术理念,将电动车用作电池动力源,作为V2G双向方案的重要内容。马斯克在推特上回应用户的提问,声称特斯拉电动车可被用作电力动力源,向电网输出电量。V2G理念是将利用电动车的车载电池为电网供电。V2G模块将电动车电池容量内的电量回传至电网,确保电网在电高峰时期的供电平衡。马斯克于今日再此提及其特斯拉电池取得技术突破,在不远的将来可将电池成本降至$100/kWh,届时或将重提V2G方案。在特斯拉并购SolarCity后,V2G该系统所需的部件已基本就位。详见正文。[详细]

ConVeX完成欧洲首次基于3GPP的C-V2X技术演示

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据外媒报道,企业联盟ConVeX于去年成立,旨在执行基于3GPP Release 14的蜂窝网络车辆对一切通信(C-V2X),该技术演示已在德国英戈尔施塔特完成。该企业联盟的成员包括:奥迪、杜卡迪、爱立信、高通、Swarco及凯泽斯劳滕科技大学,各方合力对该项新进的互联技术加以论证,旨在提升道路安全及交通效率。该企业联盟于近日宣布,欧洲宣布首次开展实地技术演示,实现摩托车、车辆与道路基础设施间的直接通信。详见正文。[详细]

大众印度发布新款涡轮增压汽油发动机 与斯柯达豪掷10亿欧元研发新SUV

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据外媒报道,大众印度宣布,该公司发布的新款涡轮增压汽油发动机将配置到印度2.0计划涉及的新车型中。大众与斯柯达投入了10亿欧元(约合790亿卢比),新产品研发涉及大众及斯柯达的紧凑型SUV(各一款)。此外,在C级轿车领域,两家公司将用新车型分别替换掉大众Vento及斯卡达Rapid两款车型。新款发动机为1 L涡轮增压汽油发动机,大众及斯柯达已将该设备部署到定位全球市场的各类旗下车型中。该设备有用两种调试状态,94 Bhp和114 Bhp,并提供手动及自动变速箱。详见正文。[详细]

宝马计划在丁戈尔芬工厂生产内燃机车、电动及混动车

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据外媒报道,宝马生产线工人的整体响应速度很快。宝马采用了新制造策略——混合型制造。宝马最近对丁戈尔芬的一家工厂进行了重新配置,旨在通过新制造策略应对不断变化的市场需求。该公司今年将售出14万辆电动车。不久后,纯电动车也将被列入到丁戈尔芬工厂的产品线中。宝马计划在该厂生产内燃机车、混动车及纯电动车,当目前尚不确定上述车辆各自的配比。宝马纯电动车iNext将于2021年在该工厂启动量产,加入当前宝马5系、6系、7系车辆的序列,而宝马7系车辆则于今年末开始量产。详见正文。[详细]

2018-07-06 11:07:02

3D打印技术将为汽车业带来变革 可实现定制化设计及快速发货

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据外媒报道,用户未来所购置的车辆可能是采用3D打印技术(增材制造)来制作的,只需配置一组工作人员及机器人,即可在用户家门口完成车辆的拼装。3D打印技术可实现车辆的定制化设计,彰显用户个性。不仅可以定制车辆的颜色及内饰,还能对外形及车辆的选材进行定制。另一项优点是可缩短车辆的交付时间。从用户下单直至拿到新车,通常将耗费大量的时间。据研发3D打印技术的各公司透露,若采用该3D打印技术,车辆的生产耗时约为30-35个小时,这意味着从用户订购直至拿到定制版车辆,总耗时不足一周。详见正文。[详细]

2018-07-03 11:45:06

光纤激光焊接市场纵览 2018年市场规模将达到89亿美元

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据外媒报道,光纤激光焊于近期取得了技术进步,助力轻量化及电池制造。光纤激光器是一项可靠、紧凑的节能系统,可为重视精度的应用提供最佳光束质量。若采用光线激光加工工艺,可将法兰尺寸最小化,大幅减轻车身重量。同时,领航时时彩:可利用光纤实现光束传输,旨在确保机器人技术整合的简单性,从而实现加工速度最大化、材料及运营成本的最小化。纤维激光焊接系统进行了优化,适用于异金属接合。部分纤维焊接制造商还准备进入车载激光雷达市场。光纤激光器的波段为1.5 μm的可见光,远比常规激光雷达系统所采用的905 nm激光二极管安全。[详细]

2018-07-03 11:31:43

CDOT部署智能路面技术 利用传感器及光纤数据发送事故警示

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据外媒报道,科罗拉多交通部(CDOT)正致力于在高速公路上安装智能路面技术,当车辆撞到路边时,向救援人员发送通知信息。该类高科技路面可安装在预制的模块化板坯材料内,其内置光线感应电缆网状网络,使车行道能够“感知到”车辆。该互联路面还能进行功能扩充,新增卫星、传感器及数据存储设备。目前,各车道均配有2000个扩展端口/英里。今年3月,科罗拉多州发布了这个为期五年的技术演示项目,涉及金额275万美元,部署路段选定在美国285高速公路的一个直行道路段末尾端。详见正文。[详细]

2018-07-02 16:00:14

Love Energy Solutions为企业推出电动车充电桩 推动英国电动车发展

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据外媒报道,Love Energy Solutions公司正鼓励内为英国境内的各公司提供电动车充电网点,从而推动电动车的发展。英国当前最受欢迎的插电式混动车型为三菱Outlander,其销售量为3.36万辆,而日产Leaf则是最受欢迎的纯电动车型,其销售量为2.16万辆。纯电动车的平均续航里程数通常为114英里,据Zap Map预计,目前英国境内有5850个充电桩,可提供1.67万个充电接头。该公司推出的AutoCharge设备经久耐用,旨在为商用机构或公众提供电动车充电装置。详见正文。[详细]

弗里多尼亚集团:2022年全球车用电池市场市值将逾540亿美元

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据外媒报道,美国弗里多尼亚集团预计,到2022年,全球电池市场的市值将逾540亿美元。电动车与混动车是电池市场发展的两大驱动力,到2022年,车用电池将占全球总电池销量的38%。相较之下,当前车用电池的所占比重为34%。据估计,在未来五年内,混动车市场的市值将翻四倍,尽管电动车所用电池的价格较高,但未来电动车市场的市值仍将出现大幅增长。到2022年,各类电池的总市值将增至1410亿美元,同比增长9.8%。电网储能设备将不仅会提升锂离子电池的需求量,还会提升钒等电池材料的需求量。详见正文。[详细]

阿尔伯塔大学获得50万美元投资 旨在研发部署互联及自动驾驶车辆

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据外媒报道,阿尔伯塔大学获得了加拿大交通部的资金(50万美元),旨在帮助加拿大城市及自治市的互联及自动驾驶车辆的研发及部署做准备。该笔资金将备用与解决与互联与自动驾驶车辆相关的技术、政策及监管问题,并为该类车辆的上路行驶做准备。阿尔伯塔大学获得了50万美元的资金,用于开展试点项目,旨在寻找提升有关互联车辆车载通信的隐私保护事宜。加拿大交通部及加拿大创新科技与经济研发紧密合作,并积极与其它国际机构、各级政府制定加拿大互联及自动驾驶车辆上路行驶的国家标准。详见正文。[详细]

2018-06-28 17:49:09

探访宝马慕尼黑工厂:第五代电动动力系统及电池技术大揭秘

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盖世汽车讯 据外媒报道,宝马正致力于第五代电动动力系统技术。为此,宝马邀请了许多美国及加拿大的记者,前往其慕尼黑工厂,近距离了解该项新电气化技术。宝马iX3车型将成为配置新款动力总成系统的首款宝马新车型,该款电动SUV将搭载一款70 kWh的蓄电池组。公司似乎正在对宝马iX3和iNext车型的蓄电池组开展测试,新款电池模块将由锂离子棱柱状电池构成。宝马希望与电池制造商加强合作,获得电池制造及电池化学配方方面的专业知识。该公司还希望制造一款紧凑型动力系统。详见正文。[详细]

Zap-Map新增路径规划功能 展示沿途充电站配置及运营情况

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据外媒报道,电动车充电网络应用Zap-Map允许用户通过其服务创建行驶路径,确保车辆在抵达目的地前拥有充足的电量。Zap-Map可向驾驶员提供充电网点的位置信息、充电速率及设备是否良好,新增的驾驶路径规划再度拓展了该应用的服务范围。该规划功能使用户能够快速地制定出行路径规划,既可以采用应用的推荐路线,也可以根据用户自行规划的路径配置相应的充电网点。该应用还能与谷歌地图实现网络连通,在沿途获得地图导航辅助并查看路径的用户行程的推进进度。详见正文。[详细]

采埃孚将联手Mobileye发布S-Cam4高级摄像头 满足测试及自动驾驶辅助需求

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据外媒报道,采埃孚于昨日宣布,公司将与Mobileye公司合作并于今年内发布一款S-Cam4系列高级摄像头产品。该款ZF S-Cam4摄像头产品系列涵盖了一款单镜头单目摄像头,旨在满足愈发严苛的测试需求。该款创新型摄像头产品还纳入了一款高档三镜头Tri-Cam4版摄像头,旨在为先进的半自动驾驶车辆提供功能辅助。该产品还拥有一款远摄镜头,旨在提升远程感知能力。此外,该产品还配置了一款鱼眼镜头,旨在提升近程感知能力、拓宽其视场。详见正文。[详细]

福特FiVE实验室全体验 混合现实打造沉浸式设计环境

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据外媒报道,密歇根州迪尔伯恩的福特产品研发中心是其概念车型的研发设计中心。在大楼内部,福特在一个大房间的吊顶上配置了20个动作捕获摄像头。此外,还提供一台军用级nVisor ST50头戴式设备,这里就是福特沉浸式汽车环境实验室(FiVE)。Baron率先使用了先进的沉浸式环境工具,包括:3D立体视效技术、可视化、VR/AR软硬件、动作捕获、工业设计方法及虚拟环境下的知识获取。研究人员就能按照其所想开展工作,通过FiVE实验室内各项辅助功能的配合,实现生产力最大化,并对车辆进行评估。详见正文。[详细]

2018-06-21 17:03:47

CHAdeMO发布新款400 kW超快速电动车充电器

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据外媒报道,日本电动汽车快速充电器协会发布了新款“超快速”电动车充电器(400 kW)。CHAdeMO依然在欧洲占据主导地位,但CCS也在快速追赶中,旨在为未来想该市场发布数款新电动车做准备,上述新车型采用了CCS的充电设备。未来,充电速率在110-200 kW电动车充电站的数量将逐步增多,但CHAdeMO正在主推400 kW的电动车充电站。相较于在全球其它市场部署的CCS“超快速”电动车充电站,2.0版CHAdeMO支持400 kW电动车充电站,其竞争力依然强大。详见正文。[详细]

无钴电池很遥远 松下未来五年的钴需求量或将翻3倍多

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据外媒报道,尽管松下宣布在不远的将来开始研发无钴车用级电池,但业内人士预计,未来五年内,松下的钴消耗量将翻3倍多。松下为Model 3等所有新款特斯拉车型提供电池,是其独家供应商。据业内人士透露,无钴电池的研发或许要等很多年。钴供货资源的争夺愈发激烈,其售价从2015年12月的10美元/磅飙升至如今的近40美元/磅。由于业内担心出现钴短缺,许多电池制造商更改了电池阴极的材料配方,将镍/钴/锰的配比从6:2:2改为了8:1:1。目前,距实现新配比电池的商业化应用还很遥远,需要再等上几年。详见正文。[详细]

2018-06-17 21:11:58

捷豹路虎宣布研发灵活的多平台车用架构

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据外媒报道,继宝马、戴姆勒及沃尔沃之后,捷豹路虎也宣布研发灵活架构,可被用于安置内燃发动机、插电式混动及纯电动动力驱动设备。公司正在研发现代化的车辆架构,可适用于不同的动力驱动设备,并将其作为公司的中心任务。然而,他表示捷豹路虎目前正在全力研发中,“在不远的将来”将引入该灵活性架构。除了直接与动力总成系统相连外,这类架构还需要采用不同的电子件。为此,捷豹路虎已开始研发车载中央控制系统。详见正文。[详细]

2018-06-16 19:24:12

日本政府为三菱电机的高精度3D地图研发提供支持

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据外媒报道,日本政府为三菱电机提供支持,助其研发3D地图。据称,该款产品的精度达到25厘米。3D地图对自动驾驶的研发将起到重要的助推作用,因为车辆需要精确识别、探查车辆的周边环境,精度需求达到英寸级。所有的数据将通过人工智能技术来加以分析,后者将决定如何操控车辆的功能,如:加速、制动机转向等。据日本政府透露,其希望于今年11月从卫星系统收到相关的定位信息,该类卫星数据将被送入三菱电机的地图系统内,旨在提升其精度。详见正文。[详细]

2018-06-16 11:04:54

索格菲将为多款沃尔沃混动车型提供冷却液泵

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据外媒报道,意大利企业——索格菲与沃尔沃签订协议,向其未来的数款混动车型提供发动机冷却液泵。该份供货协议涉及到沃尔沃旗下的XC40、S60、V60、XC90和S90混动车型,该合作将额外为该公司带来1000万欧元(约合1170万美元)的年销售额。据透露,索格菲旗下的武汉工厂将于2019年开始生产该款冷却液泵。详见正文。[详细]

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