? 双积分首次交易供小于求,比亚迪卖积分比卖车赚钱 - 领航时时彩_领航时时彩软件/开奖/查询/记录/资料/结果/投注/规则/方法/直播
当前位置:领航时时彩 > 新能源 > 正文

双积分首次交易供小于求,比亚迪卖积分比卖车赚钱

2018-07-11 09:21:12 汽车产经网

本文地址:http://www.carolyn-blog.com/News/2018/07/11092113211370050018C501.shtml
文章摘要:双积分首次交易供小于求,比亚迪卖积分比卖车赚钱,  李双星带着农民直接去了山东的寿光,参观寿光的设施农业。  不仅如此,赖本人也心痒难耐,时不时忍不住打嘴炮“分享”他的“台独理念”。+1,  河北西柏坡、福建古田、贵州遵义、安徽金寨……党的十八大以来,习近平总书记用脚步丈量信仰高地,足迹遍布众多革命老区,殷切嘱托“把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好”。我扶着栏杆,上面下面都看见了,看的很清楚。在主题广告片中,成千上万无人机从百威总部飞起,从圣路易斯酿酒厂到里约的沙滩,从伦敦的足球酒吧到上海的高楼大厦,最后来到莫斯科卢日尼基体育场···这些无人机被百威称为1876号无人机,或许是因为百威啤酒诞生于1876年。。

7月2日的企业双积分核算表(《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》)一出,大家就开始围观扳手指。

毕竟这一次不仅是简单公布一个考核分数,而且将正式根据双积分分数启动“交易”和“惩罚”措施了。 

许多媒体几经盘算,发现被核算车企的新能源正积分大于负积分,也就是市场上的积分供大于求,而且许多车企的油耗负分可以内部解决,于是判断这首次的双积分交易需求不大。 

事实怎样?下面来看看双积分政策实施以来的首次积分交易,到底能达到多大规模。  

大棒落下,考核开始  

根据上周公布的2017年核算情况和今年3月份公布的2016年双积分核算情况看: 

2016年度124家乘用车企中,共有44家车企油耗积分不达标,其中长城汽车、长安汽车、上汽通用(沈阳)、安徽猎豹汽车、四川一汽丰田分别位列油耗负积分前5名。 

2017年国内130家乘用车企业中,油耗积分达标的企业共74家,不达标的为56家这些企业包括长安福特、长城汽车、东风有限等。 

根据双积分交易平台的要求,在2016年度、2017年度平均燃料消耗量积分为负积分的企业,通过交易平台,在8月31日前向工信部提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告,并在9月30日前完成负积分抵偿归零。(“双积分”交易平台已于6月28日正式上线。)

比亚迪,双积分,比亚迪卖积分

也就是说,从上周积分公布到9月底的三个月时间里,2016年和2017年油耗积分为负分的企业要按照政策允许的方式把负分清零。 

否则油耗负积分不能抵偿归零的企业,将面临油耗不达标产品不予列入车型公告的惩罚,也就是停售。 

负分怎么抵偿? 

按照积分方法,负分的抵偿方式共有四种。

比亚迪,双积分,比亚迪卖积分

第一,使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分。“结转”的意思是,2013年—2015年的企业油耗正积分可以按照一定比例结转到2016年,以抵充负积分。

第二,使用本企业受让的平均燃料消耗量正积分。 “受让”,就是从相关联企业(比如一个集团内部的企业,或者有合资合作关系的企业)受让燃油正积分,抵充自己的负积分。

第三,使用本企业产生的新能源汽车正积分。这个比较容易理解。但是一些负积分多的企业,通常新能源汽车正积分也没多少,比如长城。

第四,购买(别家的)新能源汽车正积分。以上三条都不够抵充负积分的车企,才会考虑购买别家的新能源汽车积分。而这才是双积分交易市场上的真正的“生意”。 

交易市场“供小于求” 

一些媒体判断双积分交易市场“供大于求”,是因为只看到了2017年的数字。但是加上2016年的数字,从整个“账面”上看,我国的第一次双积分交易面临的其实是“供小于求”的状况。 

当然,要实现完全交易还有一个先决条件,就是2016-2017年油耗负积分的企业有多少是真正需要购买新能源正积分的? 

刚才提到了,油耗负积分清零有很多种方式,结转、内部受让都不行了才会买积分。通俗点说,就是自己以前的老本吃完了,跟朋友借也借不到了,才会花钱买。 

那么这三百多万负积分(2016+2017年),大概有多少是能够通过结转、受让内部消化掉的呢? 

举个例子粗算一下。 

在双积分交易中“呼声最高”的是长安福特和长城汽车这两家。

原因是2017年核算表中长安福特的负积分最多,接近负30万分。而如果算2016年和2017年的积分总和,又属长城负积分最多(接近负40万分)。

这两家的负积分加起来,占了所有车企负积分的四分之一,也因此成为了大家预测中的双积分交易“大户”。 

首先从2013-2015年的油耗正积分结转的话,这两家都占不到便宜。

比亚迪,双积分,比亚迪卖积分

因为根据负积分抵偿方式,2013-2015年的油耗积分需要重新计算,(如上图)这么一算,长安福特作为以前的油耗积分大户其实一分都结转不了。而长城只有2013年的几万积分可以结转,但是层层折算后,也就还剩一两万。 

结转不行,内部受让呢? 

长城的关联企业很少,目前只有一家河北御捷。而河北御捷的油耗正积分只有3万分,对长城来说是杯水车薪。算上长城自己的新能源正积分(0.95),长城最后依然需要购买超过30万分新能源积分。 

再看长安福特。

与长城不同,长安福特背靠长安集团,应该可以通过充分的内部受让把积分清零。

事实也是如此。长安集团内部最大的正积分大户是重庆长安汽车股份有限公司,油耗正积分超过了50万分。抵消长安福特的负积分足够用了。  

“大集团内部的燃油负积分一般都会在集团内部交易”,比如长安福特,而像长城这样的独立企业,就需要购买积分了。中国乘联会秘书长崔东树这样解释。

长城或成最大买家,比亚迪卖积分比卖车还挣钱? 

总之,双积分交易势在必行,有些车企“背靠树大好乘凉”,但也有一些车企是躲不过去了。

此前有行业专家对双积分交易价格进行过评估,从1000元/分-10000元/分不等。

即便按照最低的1000元/分计算,理论上讲,我国的首次双积分交易也不会低于上亿的交易规模了(长城一家可能就贡献3亿)。

而在新能源积分“大户”中,比亚迪、吉利、北汽新能源则有可能成为这次交易中的最大受益者。

尤其是比亚迪,目前比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司的新能源积分加起来是29.7万分。再加上2016年的24万新能源积分,比亚迪手里可用于双积分市场交易的新能源积分超过50万分。

50万分,换算成市场价是多少钱?最少5亿吧。

对比一下一季度比亚迪发布的财报:今年一季度比亚迪的净利润为1.02425亿元,同比下滑高达83.09%。

此刻最期待双积分交易尽快执行的肯定是比亚迪了,毕竟对比亚迪来说,卖积分比卖车更赚钱啊。


文章标签: 比亚迪

2018第六届汽车与环境创新论坛
  • 150+行业领导、学会领导、院士
  • 200+ 汽车及相关行业“千人计划”权威专家
  • 1000+ 国内外业界嘉宾
  • 获取行业动态,结识行业前沿人脉!
推广

相关新闻

与蔚来、腾讯合资后,再与华为、比亚迪联手,长安究竟要干啥?

比亚迪,长安华为战略合作,长安比亚迪,长安新汽车模式

近几年,随着野心勃勃的互联网大佬进驻汽车行业,对原本稳定的传统汽车界产生了不小冲击。究竟是“互联网颠覆传统汽车”还是最终的“车网融合”呢?荣威RX5的成功让人们不得不重新审视“车网融合”策略,作为目...[详细]

2018/7/11 7:14:56

比亚迪半年销量破22万 宋MAX“8连胜C位出线”

销量,比亚迪,比亚迪,销量

近日,比亚迪汽车公布了2018年1-6月的整体销量。根据数据显示,比亚迪上半年整车共销售220,883辆,同比增长21%。在新能源方面,比亚迪上半年共售出新能源汽车71,270辆,同比暴增106%,持续领跑新能源市场。 宋M...[详细]

2018/7/10 18:22:46

喜讯连连!比亚迪打造北欧最大纯电动铰接大巴车队

比亚迪,比亚迪,挪威,纯电动铰接大巴车队

刚刚在南欧西班牙传来捷报,紧接着比亚迪又从北欧挪威传来好消息。日前,比亚迪赢得挪威首都奥斯陆42台18米纯电动铰接大巴订单,加上去年12月在奥斯陆已投入运营的两台纯电动铰接大巴,这是迄今为止北欧最大规模...[详细]

2018/7/10 9:17:48

比亚迪1-6月新能源销量大涨41% 加速推4款新车

新车,销量,比亚迪,比亚迪,新能源销量

近日,比亚迪2018年上半年新能源汽车销量数据正式公布。1-6月,比亚迪新能源汽车累计销量71,270辆,同比增长41%,完成2018年20万辆销售目标的35.6%。根据比亚迪汽车的规划,今年下半年预计还将推出4款“王朝”系...[详细]

2018/7/9 13:21:48

比亚迪喜赢西班牙最大12米纯电动大巴订单

比亚迪,比亚迪

在世界杯尚在酣战之际,比亚迪在西班牙再次传来捷报。近日,比亚迪一举斩获西班牙最大的12米纯电动大巴订单——共15台比亚迪自主打造的纯电动大巴。这是继今年四月份在西班牙巴达洛纳斩获8台12米纯电动大巴之后...[详细]

2018/7/9 9:00:52

传统汽车面临被抛弃,长安汽车集结华为比亚迪加速第三次创新创业

长安汽车,比亚迪,长安,华为,比亚迪,传统汽车,创新创业

作为一个拥有156年历史荣耀的传统汽车“巨人”,加速自我革命,背后是无比巨大的勇气和魄力。 短短两天之内,长安汽车再次将自己的朋友圈范围扩大,而且这次加入的是国内两家重量级的行业巨头。 7月4日,长安...[详细]

2018/7/9 7:35:30

深评:如何看待比亚迪长安合作电池业务

比亚迪,比亚迪长安,比亚迪电池产能

自2017年首次宣布对外开放动力电池供应后,领航时时彩:行业内对于比亚迪向国内外整车厂供应电池一直保持高度关注。7月5日,比亚迪与长安汽车签署战略合作协议,双方将在重庆成立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资...[详细]

2018/7/9 7:03:45

1-6月销量增两成,比亚迪蓄势发力“下半场”

销量,比亚迪,比亚迪销量

日前,比亚迪官方发布最新数据显示:比亚迪今年1-6月累计销售新车22.09万辆,同比增长21%。 其中,新能源系列销量为71270辆,同比增长106%,迄今为止产销规模超过36万辆;燃油车方面,宋MAX已经连续8个月销量破...[详细]

2018/7/8 8:19:38

共建电池厂 长安与比亚迪各打什么算盘?

比亚迪,长安比亚迪合作

是心之所向,更是大势所趋。 7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。不仅如此,长安与比亚迪还将在联合各自在传统汽车、新能源汽车...[详细]

2018/7/6 14:57:55

调整战略中的比亚迪正持续向外界开放它的资源

比亚迪,比亚迪长安合作

中国新能源汽车制造商比亚迪正不断加强与外部世界的接触与融合。此前,这家总部位于深圳的新能源领军企业已连续三年位居全球新能源汽车销量榜首,“开放”则似乎已成为其现阶段发展的关键词。 比亚迪周四(7月5...[详细]

2018/7/6 14:20:31
我也要找供应商采购发布区

汽车转向节样件

某本土一级

2小时前我要报名

散热器

三河某汽车部件有限公司

3小时前我要报名

表皮冲切工装模具

某汽车零部件(中国)有限公...

3小时前我要报名

引擎盖

某外资主机厂

4小时前我要报名
盖世行业工具
  • 大采购入驻
?

关于领航时时彩| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号