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6月SUV首度迎来负增长,领航时时彩:长城汽车跌出车企销量榜前十名

2018-07-11 07:15:54 陈楚薇 澎湃新闻

本文地址:http://www.carolyn-blog.com/News/2018/07/11071554155470049967C102.shtml
文章摘要:6月SUV首度迎来负增长,长城汽车跌出车企销量榜前十名,我们要以此为遵循,坚持以人民为中心的发展思想,强化环境综合治理措施,落实生态文明目标责任,将绿色发展理念贯穿于政府治理、企业创新、行业发展、公众生活各方面,为把我国建设成为富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国而奋斗。全场起立,热烈欢迎。经过不懈努力,他在全旅组织的导弹专业考核中名列前茅。,  3.开车别有打手机调导航等小动作  开车打手机、侧眼看导航仪屏幕等都是非常危险的。参观革命纪念地,通过传承革命记忆,可以凝聚民族精神、提升民族情感、激发爱国热情。在理论特征和理论品格上,习近平新时代中国特色社会主义思想与其所继承弘扬的马克思主义传统实现了高度的吻合。。

2018年6月,与火热的天气形成对比的却是“寒意凛然”的车市。据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的数据显示:6月,全国狭义乘用车零售销量168.7万辆,同比下降3.1%,环比下降6.4%。

乘联会指出,6.4%的环比下降幅度历年少有,这是诸多特殊因素的影响。首先是偶然因素的影响,包括端午节和世界杯的因素;今年端午节在6月的假期影响销量,其次是世界杯的影响,世界杯的看球群体与购车群体重合度较高。

但从上半年的乘用车累计销量来看,今年1-6月零售销量同比增长4.0%,大幅好于2017年的1-6月的1.0%增速,仍体现了国内车市消费的增长特征。

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具体到车型方面,值得注意的是,在乘用车大盘下跌的背景下,轿车、SUV以及MPV三大细分市场全线同比下滑,无一幸免。其中,6月轿车销量87.1万辆,同比下降0.7%;SUV销量68.8万辆,同比下降4.4%;MPV销量12.9万辆,同比下降11.5%。

就走势来看,尤其值得一提的是,作为以往整个乘用车市场“动力引擎”的SUV市场首度迎来了同比负增长,这与去年动辄两位数的高增幅对比强烈。相比之下,自今年4月轿车5年来首次销量增长追平SUV之后,5月轿车同比增幅5.4%,超越了SUV市场3.9%的增幅;到了6月,虽然轿车销量同比下滑0.7%,但下滑速度也明显低于SUV细分市场。

轿车自2015年首次出现1.5%的销量负增长之后,到2017年销量更是剧烈下滑了6.2%。但进入2018年后,轿车市场逐步呈现“复苏”迹象,而相对应的是原本火爆异常的SUV市场开始趋于理性。

就在轿车和SUV市场此起彼伏之际,MPV细分领域无疑始终处于下行通道。继5月同比下滑5%之后,6月MPV细分领域同比跌幅进一步扩大,下滑11.5%至12.9万辆。

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从狭义乘用车生产商销量排行来看,“十强”格局也十分有看点:“老三强”——上汽大众、一汽-大众和上汽通用再次领军,分别在6月销售15.5万辆、14.1万辆、12.6万辆。而吉利紧随上汽通用之后,占据第四名位置,且与前者仅相差1.1万辆左右。

随着吉利汽车对于主流三强合资车企发动“猛攻”,另一家中国自主汽车品牌长城汽车却在6月跌出了狭义乘用车生产商销量排行榜的前十名。

事实上,对比吉利和长城6月销量可以发现,两家车企的发展势头迥异。其中,吉利6月整体销量达12.8万辆,同比增长45%,2018年整个上半年吉利集团累计销量达到了76.7万辆,同比增福高达44%。且吉利已完成了年度158万目标的49%。

而根据长城汽车公布的销量数据,6月长城销量为6.22万辆,这也意味着,吉利的销量正好是长城的一倍有余。前6个月,长城累计售出47.1万辆,同比增长1.24%,低于中国乘用车市场平均增速,完成本年度116万辆销量目标的40.6%。

从两家自主车企的销量结构来看,吉利包含帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV、新远景、远景X3在内总计7款车型销量过万,显现出均衡发展的态势。其中,轿车以帝豪为主力,单月售出1.96万辆,同比增长近21%;SUV中,博越以2.2万辆的单月销量“一马当先”,上半年已经累计售出14万辆,成为吉利当之无愧的销量冠军。此外,领克01的销量也达到了9247辆。

而长城主力SUV车型H6却表现低迷,上半年累计交付21.8万辆,同比下滑了3.53%,6月单月仅售出2.6万辆,与之前高峰期的单月8万辆相比,缩水严重。WEY的表现也不如预期,6月份,WEY品牌产品已扩充至3款,但整体销量下滑至1.04万辆。

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文章标签: SUV 销量 长城汽车

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