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2018款日产Leaf将配置60kWh电池及快充技术

2018-07-09 11:33:23 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,新款日产Leaf车型即将上市,该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称,该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组,同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备,其充电输出功率为100 kW,相当于当前版本的两倍。EVTEC声称,新款Leaf的充电输出为102kW。而该电池电量处于32%时,其充电状态最佳。详见正文。

本文地址:http://www.carolyn-blog.com/News/2018/07/09113323332370049476C501.shtml
文章摘要:2018款日产Leaf将配置60kWh电池及快充技术,也展现了现在和将来。  3月15日,国务院总理李克强在北京人民大会堂与中外记者见面,并回答记者提问。  当然,社科院蓝皮书以至其他一些类似调查,并不是说今日香港特区已经一无是处或无以为继,事实是香港在法治基石稳固、法律法规健全、市场联系广泛、讯息流通自由以及人才、外语等方面的竞争力和优势仍是强项和不可低估的,但城市综合竞争力并不仅仅是讲“硬件”,还需要讲人心士气、团结协作、珍惜机遇等“软件”,如果港人肯去接触一下今日深圳以至内地其他一些大城市的民众,相信不难感受到,人家不仅在争分夺秒,想尽一切办法找机会、谋发展,而且会十分奇怪:你们香港人有这么好的条件、这么多的机遇,为什么不集中精力去抓紧和融入内地发展机遇、进一步拓展海外市场,反而整天在那里争拗内讧、“家嘈屋闭”,以至白白错失发展良机甚至不进则退?  而眼前,对港人社会来说,最大的发展机遇或提高竞争力的良机,就是依法、如期通过二○一七特首普选方案,结束多年政治争拗,实现社会包容和谐,凝聚各方力量共同推动经济和创新产业发展,否则,城市综合竞争力排名进一步下降的威胁并非耸听危言。,  怀着友好交往的朴素愿望,我们的先辈开启了人类文明史上的大交流时代。同时,利用自治区文化产业发展专项资金,对贫困地区重点小微文化企业、特色非遗产业化开发等18个重点项目和企业给予奖励补助。(图片来自港媒)  20多年来,锂电池在充电池市场上,堪称一枝独秀,但不能弯曲和不耐高温、容易起火等安全隐忧,一直是锂电池的弱点。。

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盖世汽车讯 据外媒报道,新款日产Leaf车型即将上市,该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称,该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。

在动力系统方面,日产早前引入了新蓄电池组(40 kWh),但仍采用了旧版的架构,未配置主动温度管理(active temperature management)功能。从年初泄露的信息看,日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。

新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组,同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备,其充电输出功率为100 kW,相当于当前版本的两倍。尽管上述信息尚未得到证实,但似乎八九不离十(be solid)。

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如今,EVTEC给予了回应,该公司在推特发布了数张快充设备测试照片,声称新款日产Leaf将搭配一款60 kWh的电池。EVTEC声称,该测试很成功,新款日产Leaf的充电输出为102kW。

然而,日产的电池快充技术也引发过争议,日产对最新款Leaf的充电容量(charging capacity)进行了限制,致使该款车型的充电效果并不如广告描述的那么好。

日产回应,该举措旨在对电池的降解进行限制,但2019款蓄电池组将解决该问题,并提升充电速率。

据称,日产的充电电池的电芯来自于AESC,公司宣称将于今年夏季向LG化学供货。此外,新款蓄电池组还配置了一款热管理系统。

EVTEC的照片显示,日本电动汽车快速充电协会(CHAdeMO)电动车充电站的充电速率为102 kWh,而该电池电量处于32%时,其充电状态最佳。(本文图片选自electrek.co)

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